Велосипед Merida ONE-SIXTY 6000
MERIDA ONE-SIXTY 6000 — висококласний ендуро-байк, що поєднує передові технології, легкість та міцність. Карбонова рама з прогресивною геометрією та кінематикою підвіски FAST забезпечує стабільність на складних спусках та ефективність при педалюванні. Велосипед адаптований під використання як з колесами 29”, так і у змішаній конфігурації 29”/27.5, зберігаючи оптимальну геометрію в будь-якому варіанті.
Підвіска представлена вилкою RockShox Zeb Select з ходом 170 мм та заднім амортизатором RockShox Vivid Select, що забезпечують відмінний контроль та надійну роботу на пересіченій місцевості. Колеса зібрані на міцних ободах MERIDA EXPERT TR II та втулках Shimano, а за чітку роботу трансмісії відповідає перевірена 12-швидкісна група Shimano Deore M6100.
Агресивна геометрія включає кут підсідельної труби 79° для ефективного педалювання на підйомах та рульову колонку з кутом 64° для впевненого контролю на спусках. Система AGILOMETER дозволяє райдерам обирати раму з різним річем незалежно від зросту, а регульований підсідельний штир MERIDA TEAM TR II з ходом до 230 мм адаптований під усі розміри. Прокладка кабелів WIRE PORT забезпечує охайний зовнішній вигляд, а гальмівна система TRP Trail Evo гарантує впевнене уповільнення в будь-яких умовах.
Додатково карбонова рама оснащена вбудованим набором інструментів MERIDA Multitool та магнітним кріпленням FidLock із флягою у комплекті.
Ключові особливості:
- Легка карбонова рама з підвіскою FAST kinematic та сучасною ендуро-геометрією
- Можливість встановлення коліс 29” або 29”/27.5 із збереженням геометрії
- Підвіска: RockShox Zeb Select (170 мм) + RockShox Vivid Select
- Надійна 12-швидкісна трансмісія Shimano Deore M6100
- 4-поршневі гідравлічні гальма TRP Trail Evo
- Дроппер з регульованим ходом 30-230 мм
- Комплект FidLock (база + фляга) та мультитул MERIDA у комплекті
Характеристики:
- РАМА: ONE-SIXTY CF4 III; 171mm suspension travel mullet / 162mm suspension travel 29", material carbon, 29x2.5" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard
- ЗАДНІЙ АМОРТИЗАТОР: Rock Shox Vivid Select; platform
- ВИЛКА: Rock Shox Zeb Select; Air; 170mm suspension travel; Tapered; 44mm fork offset; 29x2.6" max. wheelsize
- ГАЛЬМА: TRP Trail Evo HD-M843; 4 piston
- РОТОРИ: TRP RC01E; 203mm
- ЛАНЦЮГ: KMC X12
- ШАТУНИ: Shimano Deore M6120; 32 teeth, 170 mm for all sizes
- КАРЕТКА: Shimano BB-MT-501; 24mm
- ЗАДНІЙ ПЕРЕМИКАЧ: Shimano Deore M6100; SGS
- КАСЕТА: Shimano Deore M6100; 10-51 teeth; 12 speed
- МАНЕТКИ: Shimano Deore M6100
- ГРІПСИ: MERIDA EXPERT EC
- КЕРМО: MERIDA EXPERT TR II; material aluminium; 780mm width; XS/S 18mm rise; M/L/XL 30mm rise
- ВИНІС КЕРМА: MERIDA EXPERT eTRII; material aluminium; 35mm diameter; 0° stem angle; 40 mm
- РУЛЬОВА КОЛОНКА: Acros ICR MERIDA INTEGRATED neck; Upper and lower IPS sealing
- КОЛЕСА: MERIDA EXPERT TR II; 28mm inner width; material aluminium; Tubeless ready; Shimano TC500-B 110x15mm front / Shimano TC600-MS-B 148x12mm rear
- ОСІ: MERIDA EXPERT TR; including removable lever, 6/4mm allen key
- СІДЛО: MERIDA COMP SL; V-mount; incl. MERIDA minitool
- ПІДСІДЕЛЬНИЙ ШТИР: MERIDA TEAM TR II; 34.9mm diameter; 0mm setback; 30-230mm travel seatpost
- ПЕРЕДНЯ ПОКРИШКА: Maxxis Assegai; 29x2.5"; fold; TR EXO+ 3C MaxxGrip
- ЗАДНЯ ПОКРИШКА: Maxxis DHR II; 27.5x2.4" XS/S/M 29x2.4" L/XL; fold; TR DD 3C MaxxTerra
- ДОДАТКОВО: Fidlock Integrated Base & MERIDA Bottle, MERIDA Multitool with saddlebox
Геометрія:

| РОЗМІР РАМИ |
XSHORT |
SHORT |
MID |
LONG |
XLONG |
| РОЗМІРИ ПОКРИШОК |
29/27.5" |
29/27.5" |
29/27.5" |
29" |
29" |
| ST ПІДСІДЕЛЬНА ТРУБА MM |
400 |
410 |
425 |
445 |
470 |
| TT ВЕРХНЯ ТРУБА MM |
535 |
562 |
589 |
621 |
653 |
| CS ДОВЖИНА ПІР'Я MM |
434 |
434 |
434 |
438 |
438 |
| HTA КУТ РУЛЬОВОЇ КОЛОНКИ ГР |
64 |
64 |
64 |
64 |
64 |
| STA КУТ ПІДСІДЕЛЬНОЇ ТРУБИ ГР |
79 |
79 |
79 |
79 |
79 |
| BD ПРОВИС КАРЕТКИ MM |
7 |
7 |
7 |
27.5 |
27.5 |
| HT ВИСОТА РУЛЬОВОГО СТАКАНА MM |
95 |
95 |
95 |
105 |
120 |
| FL ДОВЖИНА ВИДЕЛКИ MM |
581 |
581 |
581 |
581 |
581 |
| R РІЧ MM |
415 |
442 |
470 |
498 |
525 |
| S СКЛ MM |
615 |
615 |
615 |
625 |
638 |
| WB КОЛІСНА БАЗА MM |
1188 |
1215 |
1242 |
1275 |
1308 |
| SH СТЕНДОВЕР MM |
727 |
730 |
737 |
736 |
776 |
Технології:
X-TAPER HEADTUBE. Точність рульового управління життєво важлива для безпечного керування, і X-TAPER HEADTUBE дозволяє нам значно підвищити точність. Використання верхніх підшипників 1 1/8" і нижніх 1 1/4" або 1 1/2" допомагає впоратися з навантаженнями, які сучасна їзда та обладнання можуть надавати на головну трубу, і при цьому не додає зайвої ваги. Це дозволяє легко встановлювати конічні вилки і забезпечує точність і впевненість рульового управління.
INTERNAL CABLE ROUTING. На більшості наших рам ми прокладаємо проводку тросів і шлангів через раму. Кабелі входять і виходять з рами через гладкі гнізда, чи ми використаємо одну з наших інших систем, таких як SMART ENTRY або WIRE PORT. Прокладка кабелів усередині рами захищає їх від зовнішніх впливів, надає чистий і акуратний вигляд і може забезпечити аеродинамічні переваги.
NANO MATRIX CARBON - це особливий вид вуглецевого волокна, в якому в смолу, що зв'язує окремі вуглецеві волокна разом, додаються надзвичайно крихітні, нанорозмірні частинки. Вони працюють на молекулярному рівні, захищаючи їх від пошкоджень. Це настільки ефективно, що може збільшити міцність готового вуглецевого волокна на 40%, що дозволяє нам створювати більш міцні і легкі композитні рами, які в результаті дають більш швидкий і міцний велосипед.
AWS ANTI WRINKLE SYSTEM. Цей метод ми використовуємо для виробництва наших каркасів з вуглецевого волокна. Спочатку вуглецеве волокно, з якого виготовляється рама, укладається на спеціальні форми. Потім ми використовуємо надувну камеру, щоб притиснути шари на зовнішній стороні форми рами, забезпечуючи гладку і без складок внутрішню поверхню, усуваючи будь-які порожнечі між шарами карбону, які можуть стати причиною потенційних слабких місць, в результаті чого виходить більш міцна і легка рама.
NON-SLIP TIGHTENING. Ця система означає, що для затягування важливих болтів вам знадобиться тільки один інструмент TORX 30, що полегшує їх фіксацію під час руху по трасі
, а також прискорює і спрощує технічне обслуговування. Болти мають головку спеціальної форми на одному кінці, яка входить у відповідне поглиблення в рамі, запобігаючи обертання. Це означає, що в раму не вклеюється ніяка фурнітура, тому пошкоджену різьбу або болти можна легко замінити.
P-FLEX. Конструкція підвіски, в якій традиційний шарнір в пір'ї виключено на користь конструкції flexstay. При цьому використовується податливість матеріалу та особлива форма труб, що дозволяє верхньому і нижньому пір'ям розсуватися по мірі руху підвіски. Прибравши шарнір в пір'ї, ми економимо вага, знижуємо потреба в обслуговуванні і підвищуємо жорсткість конструкції рами.
WIRE PORT. MERIDA розробила кермові колонки, які дозволяють всім кабелях управління від керма входити в раму через кришку рульової, створюючи чистий і лаконічний вигляд, дозволяючи зробити більш легку, міцну і аеродинамічної конструкцію рами, ніж при використанні звичайних кабельних портів. Залежно від моделі, кабелі прокладаються повністю всередині через руль і винос або полуинтегрированно, коли кабелі входять у раму під виносом.
FAST KINEMATIC. Кінематика задньої підвіски, що використовує конструкцію flexstay для мінімізації ваги і необхідності обслуговування. Кожен розмір рами має різну ступінь прогресії, причому моделі з більшою довжиною мають збільшений темп прогресії, щоб краще підходити для більш жорсткого катання та/або важких райдерів. Регульований фліп-чіп можна використовувати для установки коліс розміру 29 27.5/29, зберігаючи при цьому геометрію для стабільної керованості. Flexstay-Adjustable-Size-Tuned kinematic: Швидко, тому що це так.
LONG FENDER. Точки кріплення додаткового подовженого крила для підвищення захисту в порівнянні зі стандартним коротким крилом. Повнорозмірне крило зменшує кількість бруду і водяних бризок з заднього колеса
, зберігаючи чистоту і сухість, а також продовжуючи термін служби підшипників і тросів. Завдяки болтовим кріпленням крило жорстко фіксується, що знижує рівень шуму і не пошкоджує лакофарбове покриття байка.
MSP MERIDA SERVICE POUCH. Легко знімається кришка над кареткою, використовувана на певних рамах з вуглецевого волокна, що забезпечує легкий доступ до всіх шлангах і кабелів, які проходять через нижню трубу в напрямку задньої частини велосипеда. Великий отвір значно полегшує обслуговування або заміну гальмівних шлангів і тросів перемикачів, прискорюючи процедури обслуговування. Відсік також можна використовувати для зберігання інструментів і необхідних дрібних деталей в нижній трубі велосипеда, якщо використовувати його разом з нашою упаковкою ESSENTIAL TOOL WRAP.